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最近看了兩性相第一銀行ptt 台灣 銀行就學貸款 電話處作家梅姬LU的粉絲專業第一銀行ptt 台灣 銀行就學貸款 電話『借錢方法 必看推薦』如何申請房貸 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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散裝業界首例長約 裕民與Anglo American簽訂10年運約

裕民航運（2606）新加坡子公司與世界一流跨國礦商公司英美資源集團（Anglo American plc.）簽訂4艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力散裝貨輪10年長期運務合約，此散裝業界首例長約的簽署，象徵著兩家公司致力於環保減碳與永續經營的承諾與堅持。新船委由上海外高橋船廠 雙燃料Tier III散裝船，新船規格長299.88公尺、寬47.5公尺、載重噸為190,000DWT，專門承運此10年長期合約之運務，預計於2023年年中開始交船，年內交船完畢。秉持一貫的綠色航運信念，以節能環保概念打造出節能永續船舶，使用LNG為燃料動力，有效減少溫室效應氣體的排放達到減碳的目的，此外，新船配置先進的 MAN Energy Solutions’ high-pressure ME-GI引擎，不但大幅降低CO2排放量，更有效減少甲烷逃逸(methane slip)及生態足跡的影響，同時增加營運效益與可靠性。裕民也投資安裝各項節能裝置，如Mewis duct, propeller boss cap fin 以及alpha lubricator等，以增進燃料效率。新船更配有裕民專有的「船舶安全管理系統」(Fleet Safety Management, FSM)以及「船舶效能管理系統」(Fleet Performance Management, FPM)，提供「船舶營運協調中心」(Operation Center)即時掌握如船隊航速、天氣與優化航線等資訊，得以有效節省燃油，並確保航行安全，此外還可隨時監控船舶重要設備的運作狀態，進而利用船舶效能數據，事先做好預防性維護，避免不必要的故障和延誤。裕民總經理王書吉表示：「裕民致力於為下一代留下更美好的環境，因此我們改進新船設計、優化燃油使用效能、使用LNG燃料動力減少溫室氣體的排放等，打造更加環保的綠色船隊。我們這次與策略夥伴Anglo American的合作，裕民獨占鰲頭成為散裝航運業界中首例，第一家獲得4艘LNG 雙燃料動力散裝貨輪，10年期運務合約的公司，為了展示我們對永續發展的長期承諾，我們也是國際上最早使用LNG燃料動力的散裝航運業者之一，證實我們的船舶已可顯著減少溫室氣體的排放，這些新船將成為我們減碳計畫下船隊汰舊換新的生力軍。我們相信裕民將達成2025年二氧化碳減排30％的目標 (以2013年為基準)，秉持這樣的信念，今後我們將持續致力於為客戶提供長期低碳永續經營的綠色運輸服務。」新冠病毒疫情的爆發，全球經濟面臨自第二次世界大戰以來最嚴重的衰退，對全球海運貿易需求亦產生了前所未有的衝擊。隨著今年上半年中國鋼鐵產量，電力和煤炭需求的急劇下降，平均波羅的海指數(BDI)從2019年同期的895點下降了23％來到685點。然而自5月份以來，散裝航運市場開始漸漸復甦，各類型船舶的運價開始反彈， 另外中美貿易戰對巴西大豆的出口有利，推動了5月底中國海運需求的增長。中國政府亦於5月起開始增加鐵礦砂之需求，以應對政府為抵抗疫情引起的衰退所採取的刺激性基礎建設計劃。另外世界各國的刺激經濟方案也開始增加國內需求，並增加對基礎建設的投資，這將有利於散裝航運市場的持續復甦。目前在此充滿挑戰的時期，裕民憑藉著卓越的管理領導力，審慎的業務策略以及穩健的財務結構，將市場衰退的影響降到最低。自2012年以來，裕民開始實施船舶汰舊換新計劃，目標在建立高效能的減碳環保船隊，今年儘管疫情爆發造成許多市場不確定性，裕民仍繼續加強投資船隊的數位化升級，如FSM系統增加利用歐盟的全球船用燃油消耗數據收集系統的優化功能，此外，裕民管理團隊同時也強調優化營運效能，強化船舶動態的監視及確保資訊的可靠性與安全性，以作為打造智能船舶的重點。王書吉總結:「雖然今年突發的COVID-19疫情影響為全球經濟帶來挑戰，但海運業依舊不能忽視該行業面臨的長期挑戰。隨著今年初國際海事組織IMO2020規定的實施，減碳已成為一個長期趨勢，我們必須採取進一步的行動。以液化天然氣(LNG)燃料為動力的船舶顯著減少CO2和NOx（氮氧化物）的排放，而以國際海事組織(IMO)的目標為基準，到2050年全球船隊碳排放量須減少至2008年的一半，這將增加LNG燃料動力散裝船隊的需求，有鑑於此，裕民已超前布局、走在趨勢的前端。」(工商 )

首顆經濟泡泡成形 王美花證實國外電子大廠將來台洽談投資

突破新冠肺炎疫情的邊境管制，經濟部專案推動的「經濟泡泡」首案確定成行！經濟部長王美花10日晚間表示，經過2周的討論，現在確定第一案獲得中央流行疫情指揮中心同意，近期將有國際電子大廠透過這類「免隔離」專案，來台洽談投資案。王美花出席「2020經濟部電子資訊國際夥伴績優廠商頒獎典禮」。談到近期在討論的「經濟泡泡」是否已經有定案，她強調，對經濟部而言，這不是「經濟泡泡」，因為泡泡是指兩國之間的交流，但現在經濟部在討論的是不限定國家的專案來台申請。王美花在致詞時表示，「我們非常高興、用最快速時間申請，已經有一個案子通過了，是電子業，而指揮官也剛同意（來台）」。她也呼籲在場企業，如果有必要性、急迫性、不可取代性、對台灣經濟有重大貢獻等投資案、商務履約等專案，歡迎企業來跟經濟部申請，工業局、投資處都願意擔任監督（supervisor）的角色，提出計畫後、就會向指揮中心提報專案來台。(工商 )

療癒女神倪暄 襯衫脫一半洩雪乳美腿曲線

29歲倪暄（林倪亘）是中華職棒樂天桃猿隊「Rakuten Girls」人氣王之一，性感九頭身的她近期從啦啦隊女神受邀加入李懿的網路節目《懿想天開》，更是在今(10)日出版了《倪式暄言》寫真書，讓人氣持續爆棚。甜美性感九頭身女神倪暄，擁有逆天長腿和甜美臉蛋，千呼萬喚終於推出第一本實體寫真書，有著甜美的笑容與勻稱的身材，再加上充滿活力與落落大方的個性吸引許多忠實粉絲，也難怪會被稱為「療癒系女神」！平易近人鄰家感的她有著很好相處的特質，同時也有著出色的才藝，除了擅長跳舞外，連主持、爵士鼓、日語也都難不倒她。 《倪式暄言》寫真書由攝影師莉奈掌鏡，為倪暄設計了幾個特殊的拍攝主題，主要還是以生活化的情境呈現，書中除了情侶間出遊渡假，鄉間小路的浪漫，溫泉泡湯濕淋淋的畫面，也挑戰前所未有的極大尺度。更讓倪暄做了各種家務，從修理電風扇、洗衣服、曬衣服、刷馬桶，連上廁所、發燒生病的情境也都出現，倪暄情境式的畫面充分展現性感害羞的一面。 在 Instagram 查看這則貼文 倪暄 Eli（@eli_o528）分享的貼文 於 PDT 2020 年 8月 月 18 日 下午 11:11 張貼 《倪式暄言》倪暄寫真書11/10正式上市，購買本書隨機投入全新未曝光倪暄性感海報1張(共2款隨機投入1款)，特裝版更有兩款倪暄抱枕套(共2款隨機投入1款)，想收集的朋友們可不能錯過了！(中時新聞網)

台中捷運將正式通車 成帶動捷運沿線聯合開發場站誘因

台中市長盧秀燕10日在市政會議上宣布，台中捷運綠線12月19日舉行正式通車完工典禮，當作市民的耶誕禮物與新年禮物，兌現對市民的承諾。她指出，通車前，將先自11月16日至12月15日搶先試營運，期間民眾只要持電子票證，即可在全線18個車站免費自由試乘，預料將帶動捷運沿線聯合開發場站的誘因。捷運綠線聯合開發場站，包括四維國小站-捷G5站、崇德文心站-捷G6站、文華高中站-捷G8站、櫻花文心站-捷G8a站、台中市政府站-捷G9-1站、捷G9-2站，及南屯站-捷G11站，共六處站區、七處聯合開發基地。其中，台中市政府站-捷G9-1站及捷G9-2站，是「雙子星」場站開發案，在捷運開通後，備受矚目。至於台中捷運綠線第一棟與捷運共構的聯合開發案，首推台中文心、河南路口的G8站，台中市交通局和基地所有權人世義貿易公司、投資合作人冠德建設簽訂投資契約書，成為台中第一個民間捷運場站聯合開發案。G8站聯合開發案，興建地上28層、地下6層的店鋪及集合住宅大樓，共規劃198戶住宅、2戶店鋪。其中，捷運設施空間，位在地下3樓至地上3樓。台中市捷運工程處表示，G8站聯合場站開發店鋪及集合住宅大樓，預定2021年初取得使用執照，成為台中首宗捷運站區的住商大樓。至於捷運綠線G6，及G8a捷運場站聯合開發案。其中，位於台中市文心、崇德路口的G6基地，預估總銷金額達27億元；另位於台中市文心、櫻花路口的G8a基地，預估總銷金額17億元。盧秀燕說，中央已正式同意台中綠線捷運正式營運，這是桃園以南、高雄以北，大中部地區第一條捷運，不只是市民，全國民眾都很關心試營運方案，及正式通車日期。捷運綠線從11月16日到12月15日，長達一個月試營運，全線18個站免費開放民眾體驗試乘，12月19日舉行正式完工通車典禮，當作市民的聖誕禮物及新年禮物，完成如期完工通車的承諾。捷運綠線試營運及免費體驗，11月16日至12月6日每日7時至20時開放試乘，平日尖峰時段每5分鐘1班、離峰時段每8分鐘1班，假日全日每8分鐘1班；12月7日至15日則依未來正式營運班表，每日6時至24時開放試乘，深夜時段（23時至24時）每15分鐘1班。台中捷運公司指出，民眾持電子票證（悠遊卡、一卡通及愛金卡），即可在全線18個車站自由進出，免費試乘，且進出站不會扣款，若無攜帶電子票證，可至車站旅客詢問處購買。(工商 )

日本研擬新一輪振興經濟方案

日本經濟再生大臣西村康稔（Yasutoshi Nishimura）表示，首相菅義偉10日指示閣員研擬新一輪振興經濟計畫，重心放在重振受新冠肺炎疫情重創的經濟。在此同時，日本央行同日宣布推出新的存款工具，以援助區域銀行。日本長期實施低利率政策，打擊銀行獲利。西村康稔表示，振興方案將包含抵擋疫情衝擊的措施、協助日本經濟進行結構轉變，並透過數位化提振生產力。西村康稔在例行內閣會議後的記者會中指出，日本政府將儘快提出刺激方案，以改善宏觀和微觀層面的經濟成長。他表示，日本政府希望提出能吸引民間投資的政府支出計畫。新冠肺炎疫情重創日本經濟，日本為了防疫宣布全國進入緊急狀態，嚴重打擊經濟活動，致使第二季國內生產毛額（GDP）季減年率達28.1％，創下二次大戰以來最嚴重衰幅。經濟學家預期第三季GDP可望強勁反彈。然而日本經濟復甦之路崎嶇難行，部分原因是企業和家庭支出依然積弱不振，迫使日本政府進一步推行財政和貨幣刺激政策，以支撐經濟。雖然西村康稔並未透露新一輪振興方案的規模，但執政黨議員希望金額介於10兆至30兆日圓（約950億至2,860億美元）之間。日本政府在前兩輪紓困方案合計斥資2.2兆美元，以緩解疫情對經濟的衝擊，內容包括發放現金給家庭、提供小型企業貸款，以協助業者渡過危機。另一方面，日銀表示，凡是符合資格的地區銀行，其超額儲備金餘額將在現有的0.1％利息之外，再享受額外0.1％的利息。該項臨時性措施將實施至2023年3月止。區域銀行必須達到日本央行設定的規定，才能符合資格，例如強化業務基礎和改善業務整合。(工商 )